Definitivamente, en estas elecciones generales 2026 abundarán los candidatos que, teniendo unas raíces partidarias fuertes, han decidido probar suerte con otra camiseta política. Es el caso del liberteño Víctor León, quien postula al Senado por Renovación Popular, pero que mantiene a viva voz su corazón aprista y afirma que varios de sus «compañeros» apoyan su campaña.
«Vengo de cenar con una legión de compañeros apristas que se han sumado a mi campaña. Porque el que los representa a ellos, piensa como ellos y actúa como ellos. Son de la misma generación y sobretodo tenemos el mismo propósito, de pensar y actuar en el desarrollo del país«, declaró para el programa de entrevistas Habla y te salvas de Conexión Norte.
«Hay apristas en el mismo Renovación. A veces dicen ‘¿qué dirá López Aliaga?’. López Aliaga ha tenido sus raíces apristas».
Al ser cuestionado sobre mencionar sus raíces políticas pese a estar en otra agrupación, afirmó que pese a ser candidato por el partido de Rafael López Aliaga, continúa hablando «como aprista», y que el líder del grupo político celeste tiene conocimiento de ello.
Del mismo modo, aclaró que los «compañeros» que secundan su candidatura no son los nuevos afiliados, sino aquellos que simpatizan con el PAP sin ser «necesariamente» parte.
Víctor León Álvarez hizo mención -con total naturalidad- sobre los postulantes de estas elecciones generales 2026 y su cambio de camiseta partidaria.
«Hay apristas que tú los ves en Podemos, hay apristas que tú los ves en Somos Perú, hay apristas que tú los ves en otros partidos. Hay apristas en el mismo Renovación. A veces dicen ‘¿qué dirá López Aliaga?’. López Aliaga ha tenido sus raíces apristas, sus padres han sido apristas, ¿quién no ha pasado por el Apra?», sentenció.
Carretera Salaverry-JuanJuy: el sueño aprista
El candidato por Renovación Popular afirmó que uno de sus deseos, de llegar al Senado, es culminar la carretera Salaverry-Juanjuy, dado que es un «sueño aprista».
«La gente ha perdido el sentido de mirar al país con futuro. Y el futuro está ahí, está en esa carretera. No por gusto lo pensó más de 100 años Haya de la Torre. El corredor transversal que va a permitir desarrollar pueblos como San Martín, o que va a permitir conectar Brasil con este lado del océano pacífico«, manifestó.
Asimismo, expuso que desea terminar la tercera etapa de Chavimochic. «No es posible que en una región que ha demostrado en los últimos años que puede vivir de la agroexportación, que puede generar empleo a través de la agricultura, esté perdiendo más de 2 mil millones de dólares anuales por no exportar«.
